宋MAX EV采用何种悬挂系统？

宋MAX EV这款车型采用了一体化的悬挂系统设计，旨在提供卓越的驾驶体验。前悬架采用麦弗逊式独立悬架，凭借螺旋弹簧、减震器和三角形下摆臂等关键部件构建，部分车型还配备了横向稳定杆，确保了车辆在行驶中的稳定性和操控性。后悬架则选用了多连杆式独立悬架，由纵臂、下控制臂、轴承座等精密组件组成，进一步提升了车辆的舒适度和操控灵活性。

这种悬架组合不仅保证了车辆在各种路况下的稳定表现，而且在处理颠簸和冲击时表现出色，给乘客带来宁静的乘坐环境。作为宋MAX新能源系列的一员，宋MAX EV的悬架设计无疑在性能与舒适性之间找到了理想的平衡点。

值得一提的是，宋MAX EV并非单一车型，它还有油电混合动力版本。2019款的宋MAX混动车型包括国五和国六两个排放标准，其售价区间为14.99万至19.69万元，规格上也非常注重实用性和性价比。车身尺寸方面，2019款的混动车型长4680mm、宽1810mm、高1690mm，轴距更是达到2785mm，为乘客提供了宽敞的内部空间。

动力方面，2019款宋MAX混动版搭载1.5T发动机，最大输出功率强大至223千瓦，扭矩更是达到了490牛/米。官方数据显示，其百公里综合油耗仅为1.7L，这无疑展现了车辆高效节能的一面。

总的来说，宋MAX EV的悬架配置和车型特性都是为了提供出色的驾驶体验，为消费者带来安心、舒适和高效的出行选择。