驾驶在豪华与舒适的边缘,途锐选择了一种极具实力的悬挂系统——多连杆式独立悬架。这种悬挂系统是其前与后轮的共同支柱,旨在为驾驶者提供卓越的操控性和行驶稳定性。
多连杆悬架的魅力在于其结构上的精密,它由多个连杆、减震器和减震弹簧巧妙组合而成。
根据连杆数量,可分为四连杆和五连杆等多种形式,每根连杆的设计旨在确保车轮与地面保持最佳接触,从而减少行驶中的侧倾,提升车辆的行驶平顺性和乘坐舒适性。
然而,这种悬挂技术并非所有车型的首选。由于其复杂性带来的成本提升和空间占用,紧凑型车往往青睐于更为轻便的悬挂解决方案。
但对于途锐这样的中高端轿车来说,空间的宽裕和对舒适性的追求使多连杆独立悬架成为理想之选,它在提升驾驶体验的同时,也彰显了其车型的品质和定位。