锋范经典采用何种悬挂系统？

在前部，它搭载了麦弗逊独立悬架，这种悬架以其成本效益和紧凑的结构而广受欢迎，特别适合那些空间有限的前驱车型。它仅配备一根L型控制臂，确保发动机舱内空间得到充分利用。

而后部悬架则选择了扭力梁非独立悬架，在小型车市场中极为常见。扭力梁悬架的优势在于结构简单，能够为后排乘客和后备箱提供更大的空间，对于小型车来说，这是十分重要的考虑因素。

在动力方面，锋范经典提供了两种选择。首先，1.5升的自然吸气发动机，最大功率达到88kw，扭矩为145牛米，转速分别为6600转每分钟和4800转每分钟，配备了i-vtec技术和多点电喷技术，保证了车辆的性能和燃油效率。

而1.8升自然吸气发动机则进一步提升，最大功率提升至103kw，扭矩为174牛米，转速为6300转每分钟和4300转每分钟。这样的配置不仅保证了车辆的动力性能，还兼顾了日常驾驶的舒适性。

总体来说，锋范经典的悬架和动力系统都经过了精心设计，旨在满足小型车用户对于舒适性和实用性的需求。