丰田Supra老款采用何种驱动方式？

作为一款备受瞩目的经典车型，老款丰田Supra确实在其设计中选择了后驱布局:

 这款车搭载了2JZ发动机，这颗“神机”是无数JDM车迷心中的骄傲，它的存在让Supra成为了一个传奇。2JZ发动机的强大改装潜力，从400匹到500匹，甚至国外有能爆发出上千匹马力的改装案例，无疑证明了它的性能潜能。

外观方面，Supra的迷人设计同样让人无法抗拒。后驱布局对于性能车而言，是一种传统的但也极具优势的选择。后轮驱动允许后轮专注驱动，前轮仅负责转向，这样的设计使得Supra在转弯时拥有卓越的灵活性和操控感，转弯半径较小，驾驶乐趣十足。

而且，采用后轮驱动设计还能帮助平衡车身重量。将发动机纵置并放置于车身后方，可以有效调整车重分布，比如常见的50:50前后配重，这在高速过弯时对车辆稳定性和操控性至关重要。过重的车头可能导致转向不足，过重的车尾则可能造成转向过度，而Supra的后驱设计则避免了这些问题。

总的来说，老款丰田Supra作为一款后驱车型，不仅凭借其出色的性能和动力，还兼顾了驾驶乐趣和操控性，成为了众多汽车爱好者心中的不朽之作。