路特斯Evora采用的悬架类型是什么？

路特斯-Evora采用的悬挂系统是双叉臂独立悬架，无论是前还是后悬挂，都采用了这种高级悬架结构。

这种悬架设计旨在提升车辆的操控性能，它的精密构造使得车轮的抓地力得以显著增强，与F1赛车的悬挂配置相得益彰。独立悬架的一大优势在于，每个车轮独立运作，不受其他车轮影响，这不仅提高了乘坐的舒适性，还强化了车辆与路面的紧密贴合，从而提升操控性和稳定性。

汽车悬挂类型多种多样，包括双叉臂悬架、多连杆悬架、麦弗逊悬架、双球节悬架以及双横臂悬架，它们各有优劣。双叉臂悬架以其卓越的操控性能和稳定性脱颖而出，尤其适合追求驾驶乐趣的车型。而扭力梁悬架和整体桥悬架则分别适用于对成本和空间有限制的场合，如小型汽车和硬派越野车，尽管它们在舒适性和操控性上可能稍逊于独立悬架。

在路特斯-Evora的设计中，工程师们精心挑选了双叉臂悬架，旨在确保车辆在高速行驶和弯道驾驶中表现出色，满足驾驶者的期待。