朱丽叶四叶草版的动力源自法拉利？

朱丽叶四叶草版的引擎并非直接源自法拉利，而是经过精妙改造的杰作。

这款高性能车型搭载的2.9升双涡轮增压V6发动机，源自法拉利自家的3.9升3.9双涡轮增压发动机，但经过技术瘦身，削减了两个气缸。这不仅保留了法拉利发动机的基因，更是彰显了对性能的追求与独特的创新精神。

这款引擎强劲无比，拥有510马力的输出和600牛·米的最大扭矩。它在2500转时即可达到峰值扭矩，并能保持到5000转的转速区间，展现出了卓越的性能和响应速度。它采用缸内直喷技术，轻量化铝合金缸盖和缸体设计，为车辆提供更高效的动力输出。

匹配的是8速自动变速器，为驾驶者带来流畅的换挡体验。在底盘调校上，四叶草版同样不含糊。前悬挂采用双叉臂独立悬架，而多连杆独立悬架则作为后悬挂的解决方案，它是双叉臂悬架的进化版本，通过调整结构，提升了车辆的操控性和抓地力。

多连杆悬架以双叉臂悬架为基础，通过单个连杆取代原来的连接，为车辆带来更高的稳定性和操控性能。无论是加速、制动还是转弯，都能感受到朱丽叶四叶草版所带来的独特驾驶乐趣。