哪些车型采用了分体轴设计？

在汽车设计领域，分体轴技术被广泛应用在多款车型上，以提供更高的灵活性和安全性。以下是一些采用分体轴的代表车型：

• 威朗 - 作为紧凑型车的典范，威朗2022款Pro533T乐行版，凭借其创新的分体式轴结构设计，使得车辆在保持稳定性能的同时，实现轻量化和更好的操控性能。
• 君威 和 君越 - 上汽通用别克的这两款车型同样采用了分体轴技术，通过分段式连接杆和非刚性设计，提升了驾驶的舒适性和可靠性。
• 昂科威 - 作为中型SUV的代表，昂科威的分体轴技术不仅保证了车辆的稳定性，还为驾驶者提供了更好的驾驶体验。
• 昂科拉 - 在小型SUV市场，昂科拉同样应用了分体轴设计，以满足不同消费者对车辆灵活性和操控性能的追求。

这种分体轴设计的关键在于，通过衬套内的连接杆由实心刚性结构转变为分段式，配合两节插销和空心内套管，实现了非刚性的连接方式。这种创新技术不仅提升了车辆的动态性能，还降低了重量，为车辆的整体性能带来了显著提升。

总的来说，采用分体轴的车型在设计上注重了灵活性和性能的平衡，是现代汽车技术进步的重要体现。