迎接高速收费的革新时代!交通运输部发布了重磅修订的《收费公路车辆通行费车型分类》标准,将于2020年1月1日正式启用。此次改革旨在强化全国范围内的统一规范,为实现高速公路的无缝衔接与不停车快速收费(ETC)提供强有力的支持。
新规定的核心在于,车辆的收费将基于更加科学、统一的车型分类,确保每一分钱的收取都能体现公平和效率。国家征收的路费并非无止境,它实质上是公路建设投资的回收机制。据统计,全球约有14万公里的收费公路,而中国独占鳌头,拥有其中的10万公里,占比高达70%。这无疑彰显了中国对交通基础设施建设的投入力度,甚至超过了前50年的总和,展现了一个强大国家对现代化交通网络的坚定承诺。
此次高速收费新规定的出台,标志着中国交通行业的现代化进程迈出了坚实的一步,不仅提升了公路设施的使用效率,也为全球范围内的交通发展提供了新的参考范例。
开车的人都知道,高速公路通过收费站时,ETC自动收费可以大大节省时间,提升便捷性。然而,当车主不再需要使用ETC,或车辆不再使用时,注销ETC成为必要的步骤。因为ETC通常与车主实名认证的银行卡绑定,如果不及时注销,可能会影响车主日后办理相
皮卡车上高速的收费情况确实与普通轿车不同。皮卡通常属于货车类别,因此在高速公路上的收费也遵循货车的标准。在节假日高速免费期间,皮卡车并不在免费范围内,上路就得按照规定缴纳路费。 对于轻型皮卡,自重在2吨以下的,其收费标准与普通轿车相似,一级
G22青兰高速收费标准自2017年7月14日起实施,为车主提供了详尽的高速公路收费信息,确保车主在行驶过程中了解具体的收费情况。根据车型的不同,G22青兰高速的收费标准也有所差异,下面详细列举了各类车型的具体收费标准: 首先,对于一类车(即