10代evo采用的是铸铁发动机吗？

对于性能迷来说，10代Evo无疑是一颗耀眼的明星。关于发动机的材质，10代Evo并非采用传统的铸铁技术，而是搭载了2.0升涡轮增压的全铝发动机。这款代号为4B11T的强劲心脏，为汽车赋予了强大动力。

4B11T发动机的最大功率达到了惊人的217kw，最大扭矩更是达到了366牛米。其峰值扭矩在3500转/分时可释放出来，而最大功率则在6500转/分时得以体现。这款发动机采用多点电喷技术，确保了燃油经济性和动力输出的稳定性。

与发动机匹配的是一款6速双离合变速器，无论是城市驾驶还是高速行驶，都能提供顺畅的换挡体验。对于追求驾驶乐趣的玩家来说，手动挡版本虽然在国内罕见，但无疑为驾驶者提供了更多的可能性。

10代Evo的四驱系统也是它的亮点之一，全时四驱系统确保了四个车轮始终拥有动力，提升了车辆的操控性和行驶稳定性。使用多片离合器式中央差速器，使得车辆在各种路况下都能保持出色的性能。

在悬架系统上，前悬采用了麦弗逊独立悬架，而后悬则采用了多连杆独立悬架，这些精密的设计不仅提供了出色的乘坐舒适性，更增强了车辆的操控性能，使得驾驶者能够更精准地控制汽车的动态。

总的来说，10代Evo是一款集动力、操控和稳定性于一体的高性能紧凑型轿车，其发动机、四驱系统和悬架设计都体现了三菱对驾驶乐趣的追求和对技术的不断突破。