发动机爆震的成因是什么？

发动机爆震，这个术语看似神秘，实则是由多种因素综合作用的结果。

首先，点火角的精确控制至关重要。为了确保发动机能在恰当的时机开始工作，工程师们通常会设置一个点火提前角。然而，如果提前度过头，活塞尚在压缩行程中，油气就可能在尚未完全燃烧时被提前点燃，导致自燃并引发爆震。

其次，温度的影响不容忽视。发动机过热时，无论是进气温度过高还是冷却系统效能下降，都可能促使燃烧提前，加剧爆震的发生。高温环境下的油气混合物更易不稳定，从而引发不理想的燃烧过程。

最后，燃油质量的纯净度对爆震也有着显著影响。燃油中的杂质，如物理颗粒或化学污染物，甚至是某些芳香化合物，如果未能得到有效的过滤，它们在高压环境下可能引发不协调的燃烧，从而导致爆震现象的出现。

总之，发动机爆震是一个涉及技术、温度和化学反应的复杂问题，只有当这些关键因素得到平衡和优化，才能确保车辆在顺畅的行驶中避免爆震的困扰。