启辰D50刹车表现如何？

全系车型配备了前轮通风盘式和后轮鼓式的制动组合，确保了日常驾驶的安全需求。在制动性能测试中，D50展现出不错的实力，0.2秒内即达到最大抓地力，ABS系统的稳定运作带来大约-1g的制动力，令其在紧急制动测试中的成绩达到了42.76米。当然，若想提升性能，更换宽胎是个不错的选择。

然而，自动挡D50在转速控制上还有待提升。在接近100km/h的车速下，发动机转速往往会迅速升至3500rpm。尽管此时发动机噪音略显增加，但尚在可接受范围内，未对驾驶体验造成太大影响。

在悬挂调校上，D50选择了硬朗的设定，这使得车辆在非铺装路面行驶时能明显感受到颠簸，但方向控制依然保持稳定，没有过多的抖动感。整体来说，启辰D50的刹车系统虽在部分细节上可优化，但仍能满足日常驾驶和安全要求。