关于凯美瑞的变速箱,其来源并非进口,而是广汽丰田精心打造的一部分。
这款备受瞩目的中型轿车凯美瑞,由广汽丰田倾力打造,提供燃油版与混动版两种车型,分别搭载了2.0L和2.5L两款动力心脏。其中,2.0L发动机的最大功率达到了131kw,最大扭矩为210牛米,而2.5L发动机则更加强劲,最大功率为154kw,扭矩为250牛米。
在动力传递方面,凯美瑞根据不同配置配备了不同的变速箱。2.0L车型配备了CVT无级变速箱,提供平顺的换挡体验,而2.5L车型则搭载了8挡手自一体变速器,为驾驶者带来更丰富的驾驶选择。
凯美瑞在细节上也不乏创新,尤其是其特有的起步齿轮技术,这是全球领先的科技,旨在提升车辆的起步性能,不仅提高了传动效率,还减少了机械损耗,体现了制造商对品质和性能的追求。
更为值得一提的是,凯美瑞的变速箱整体速比提升了7.5,变速效率提高达20%,这使得发动机在运行中能更有效地工作,燃烧效率更高,从而优化了动力输出和燃油经济性。
总之,凯美瑞的变速箱并非来自进口,而是通过广汽丰田的精密研发与制造,为驾驶者提供了可靠且高效的驾驶体验。
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关于凯美瑞2.0发动机的疑问,答案清晰明了。丰田凯美瑞搭载的2.0发动机并非进口,而是由广汽进行精湛组装,遵循日本丰田公司的严格技术标准,打造出了国产的M20C型号。这款发动机的最大马力达到了178匹,峰值功率输出为131KW,转速达到66
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