在宝马M3车型中,搭载了一款富有传奇色彩的V8发动机,它以代号S65B40著称。这款发动机的诞生源于宝马M5,作为M3历史上首款V8发动机,它将高性能与技术创新完美融合。
S65B40发动机是技术的瑰宝,它借鉴了F1赛车的精粹,同时配备了宝马的Double VANOS/Valvetronic技术。通过电脑精确控制,气门正时和升程得以实时无级调节,从而优化燃烧效率,确保驾驶体验的卓越。
V8发动机的魅力在于其源源不断的动力输出,无论何时踏下油门,都能感受到强烈的推背感,动力犹如蓄势待发的箭矢,随时保持激情。这款4.0升的V8引擎,最大功率达到了惊人的309KW,最大马力更是达到了420PS,扭矩高达400N·m。而最令人热血沸腾的时刻,莫过于在8300rpm的转速下释放出全部能量。
为了确保动力传递的高效与灵敏,宝马M3搭载了M-DCT 7挡双离合器变速器,它专注于速度与传动效率的提升。然而,需要注意的是,截至2019年10月18日的在售车型中,已不再采用V8引擎,取而代之的是3.0升直列6缸涡轮增压发动机,尽管功率依旧强大,但型号和价格有所调整,官方指导价在87.68~108.89万元之间。
总之,宝马M3的V8发动机是其性能历史上的重要里程碑,虽然后续车型有所变化,但那段V8时代的辉煌仍令人铭记。
宝马M3共有两种车型,分别为普通版和车迷限量版。限量版与普通版在外观和内饰细节上有所不同,但动力系统完全一致。宝马M3搭载了一款代号为s55的3.0升直列六缸双涡轮增压发动机,其动力输出非常强劲。 这款发动机的最大功率为431马力,最大扭矩
宝马M3有四款不同的版本,每一代都拥有独特的特点和性能提升。下面是它们的详细介绍: 第一代宝马M3-E30,与普通版本的M3相比,虽然外观相似,但其车身刚性更强,轮距和车体宽度也有所增加。全车覆盖扰流板,提升了车辆的空气动力学性能。 第二代
宝马M3拥有多种版本,为满足不同消费者的需求,提供了丰富的选择。2021款宝马M3推出了雷霆版和MxDrive雷霆版两款车型,搭载了一台强大的双涡轮增压3.0升直列六缸发动机。其中,雷霆版的最大功率达到了375千瓦,最大马力为510匹,峰值