新款天籁的CVT变速箱并非原装进口,而是采用了国内合资生产的方式。天籁作为日产旗下的中型车,车身尺寸为长4901mm、宽1850mm、高1450mm,轴距为2825mm。动力方面,天籁提供了2.0升自然吸气与2.0升涡轮增压两款发动机供消费者选择。
其中,2.0升自然吸气发动机的最大功率为115kw,最大扭矩为197牛米,并且具备连续可变阀正时系统与缸内直喷技术。而2.0升涡轮增压发动机则拥有更高的最大功率179kw和最大扭矩370牛米,同时配备了连续可变阀正时技术与可变压缩比技术。
这两款发动机均搭配了CVT变速箱,不仅提升了换挡平顺性,还进一步提高了燃油经济性。
在底盘方面,天籁采用了麦弗逊独立前悬架和多连杆后悬架,为车辆提供了更稳定的操控性能。
天籁cvt变速箱的真实寿命取决于多种因素,包括个人使用情况、用车习惯以及保养周期。一般来说,cvt变速箱在正常使用过程中不容易损坏。日产天籁采用的VC-TURBO发动机的出色爆发力使得cvt变速箱工作平稳,也在一定程度上提升了车内的舒适性。
天籁的CVT变速箱在正常驾驶条件下,通常能够稳定运行至20万公里而无需大修,展现了其出色的耐用性。这款变速箱的核心构造包括两个锥形轮以及一根钢带或链条,通过电控液压装置实现锥形轮的压紧与松开,从而调整钢带直径,达到无级变速的效果。在车辆启动
天籁搭载的CVT变速箱在耐用性方面表现优异。CVT,即无级变速器,以其独特的无档位设计带来了极为平顺的驾驶体验,让驾驶者在行驶过程中几乎感受不到任何顿挫。此外,CVT变速箱的构造相对简单,仅由几百个零件组成,这也大大提升了其可靠性。 CVT