在汽车世界中,野马F10虽然不再活跃于市场,但其最后一款车型——2012款,仍保留着经典的记忆。我们来聊聊它那独特的传动系统:
2012款野马F10搭载了两种变速箱,以满足不同驾驶需求:
野马F10根据配置的不同,提供了两种动力配置,分别是1.5L手动和1.6L自动。1.5L手动版本搭载了1.5升直列四缸自然吸气发动机,最大功率达到了70KW,扭矩为130N·m,而1.6L自动版本则配备了1.6升发动机,并匹配了CVT,功率提升至80KW,扭矩为140N·m。
值得注意的是,所有2012款野马F10均采用前轮驱动,符合当时的环保标准,达到了国四排放要求。尽管时代变迁,野马F10的这些特性依然在某种程度上反映了那个时代的技术水平和消费者需求。
虽然野马F10已不在生产行列,但它的车型特性依然值得我们回顾和探讨,毕竟每一款车都承载着一段历史和故事。
野马F10是野马汽车旗下的一款汽车,在贵州共有1家4S店,能够满足看车、试驾、维修等需求。以下是4S店的联系方式、具体地址以及促销信息,您可以根据自己的需要进行查找。 以下是贵州省贵阳市唯一一家野马F10 4S店的信息: 野马F10 4S店
野马F10搭载的2.0升EcoBoost涡轮增压发动机是其性能的核心所在。这台发动机能够输出高达248马力的最大功率,而其峰值扭矩则达到了363牛·米,为驾驶者带来强劲的动力体验。此外,这台发动机还具有出色的燃油经济性,为用户提供了高效的动
探索野马F10的传动魅力 当谈到汽车的内在机制,野马F10的变速箱配置提供了可靠的选择。这款已停产的车型在2012款中,采用两种类型的变速器来驱动它的动力系统。首先是经典的5挡手动,作为传统工艺的代表,手动挡因其稳定性和易于维护而备受信赖。