如何处理尾气NO超标问题？

首先，确保冷却和散热系统的清洁，必要时对润滑系统进行彻底清洗。

这时，引入易排“一个油”是关键，它能够通过提升燃油燃烧效率，减少发动机内积碳，从而激活三元催化器中铂、铑、钯的净化功能。这不仅有助于降低CO、HC、NOX的排放，还能增强冷车启动性能、恢复动力、节能降耗，同时延长三元催化器和氧传感器的使用寿命，降低维护成本。

NO，即氮氧化合物，是汽车排放中常见的污染物。对于压燃式发动机而言，NO是主要排放物，而点燃式发动机则包含CO、HC和NO。在汽车尾气超标问题上，因素多样。比如，对于老旧车辆，由于零部件老化，性能下降，排放标准可能无法满足现代要求，容易出现超标现象。其次，使用低质量燃油也是一个常见原因。进口车辆对燃油品质要求较高，而国内燃油品质在某些地区可能无法达到标准，这无疑加剧了尾气排放问题。

要解决尾气NO超标，需要从车辆维护和燃油质量控制两方面入手，确保汽车运行在最佳状态，以减少对环境的影响并保持车辆性能。