发动机上的橡胶软管叫做曲轴箱强制通风管。曲轴箱强制通风是为了保持发动机内部曲轴箱压力平衡,避免因压力过高或过低导致密封部位损坏。
当发动机处于怠速或低速低负荷状态时,曲轴箱会呈现较大的负压状态,这会导致大量机油随着窜气进入进气系统并参与燃烧,严重影响发动机的性能和排放。因此,曲轴箱需要强制通风。当曲轴箱内的压力增大时,通过废气阀或油气分离器进行通风,使曲轴箱压力波动处于合理范围内。
检查强制式曲轴箱通风系统的方法如下:
首先,从强制式曲轴箱通风阀上拆下通气软管,然后从摇臂盖上拆下曲轴箱通风阀,重新将曲轴箱通风阀与拆下的通气软管连接,接着启动发动机并怠速运转。将手指压在曲轴箱通风阀的开口处,感受并确认进气歧管是否达到真空度(手指是否受到吸引作用)。此时,曲轴箱通风阀的柱塞会前后移动。如果未感觉到真空度,则需要清洁或更换曲轴箱通风阀。
曲轴箱通风管断裂会对汽车产生多种不良影响。它是曲轴箱通风系统的重要组成部分,一旦断裂,会导致曲轴箱通风不畅。未完全燃烧的燃油会泄露到曲轴箱内,导致机油稀释,削弱润滑效果。废气中的有害物质会形成酸性物质,加速机油变质并腐蚀发动机,而水蒸气液化
曲轴箱通风管在发动机系统中起着至关重要的作用,通常有两根通风管,一根安装在节气门前,另一根则安装在进气歧管上。 安装曲轴箱通风管的主要目的是防止曲轴箱内部压力过高,从而延长机油的使用寿命,减少零件磨损和腐蚀,同时避免发动机漏油的问题。通风管
汽车发动机进气管前面的软管被称为进气歧管。进气歧管的主要功能是将空气或燃油混合气从化油器或节气门体分配到各个气缸的进气道中。随着技术的发展,进气歧管的材质也从传统的铝制材料变为了更加轻便且成本更低的塑料材质。 在汽车进气管靠近节气门的地方,