燃油压力调节器堵塞故障：有哪些明显症状？

当燃油压力调节器发生堵塞时，汽车会显示出一系列不寻常的征兆:

• 动力表现减弱：车辆加速迟缓，甚至可能出现打不着火的情况。
• 燃油压力异常：油压忽高忽低，发动机无法正常供油，故障指示灯亮起，持续提示问题。
• 油耗显著上升：由于混合气过浓，发动机工作效率降低，导致燃油消耗增加。
• 怠速问题：怠速时发动机转速过高，可能表明调节器调节失常。

燃油压力调节器位于喷油嘴管轨回油管侧，它的重要性在于确保供油系统油压稳定，与进气歧管压力保持恒定差值（通常设定为300kpa）。它还能缓冲燃油泵的压力脉动和喷油器喷油产生的波动。因此，燃油系统的油压直接影响混合气浓度，一旦出现问题，首先应检查燃油压力。测量时，若压力过高，可能需要更换调节器；若油压偏低，夹住回油软管后压力上升，则说明调节器可能已损坏。