东风MX6搭载的是来自日产的发动机技术,该车型所使用的具体型号为代号为MR20DE的2.0升自然吸气引擎。这款发动机以其144马力和198牛米的最大扭矩在4400转每分钟时达到峰值,最大功率输出则在5200转每分钟时展现。
它配备了多点电喷技术,并采用铝合金材质的缸盖和缸体,确保了引擎的轻量化和高效性能。与之匹配的是CVT无级变速器,这种设计简单而高效,能提供流畅的换挡体验,几乎无顿挫感。
东风MX6的驱动系统设计旨在兼顾动力性和舒适性。它采用麦弗逊独立悬挂于前轴,后轴则配备了复合多连杆独立悬挂,且都配置了横向稳定杆,以减少车身侧倾,提升操控性和乘坐舒适性。尽管这会带来额外的成本,但无疑增强了车辆的整体性能。
总的来说,东风MX6凭借日产发动机技术和精心调校的悬挂系统,提供了一种平衡动力与舒适度的驾驶体验。
东风MX6的空调滤芯位于副驾驶手套箱内。在更换空调滤芯之前,你需要先取下手套箱,以下是具体步骤: 1. 打开副驾驶车门。 2. 把手套箱内的饮料和杂物拿出来。 3. 在手套箱两侧找到两个小按钮并按下它们以解锁手套箱。 4. 稍微用力将手套箱
东风MX6和奇骏在外形上的相似之处主要体现在车身结构和布局上。它们都基于老款奇骏平台打造,轴距均为2630mm,这使得它们在车身尺寸和空间表现上非常接近。此外,两车的动力系统也基本相同,都采用了2.0L自然吸气发动机,匹配6速手动或CVT无
东风MX6的发动机秘辛 东风MX6作为一款紧凑型SUV,其动力核心源自日产,搭载了一款名为MR20DE的2.0升自然吸气发动机。这款发动机以其144马力和198牛·米的最大扭矩,展现了不俗的动力性能。转速方面,最大扭矩转速为4400转每分钟