赛欧刹车系统表现如何？

对于赛欧的刹车制动系统，我们来深入探讨一下：

雪佛兰赛欧车型采用前轮通风盘式与后轮鼓式组合，旨在提供均衡的制动性能。在实际测试中，两厢赛欧展现出中等水平的刹车效能，平均制动距离为43.9米，制动力度稳定，但横向稳定性有所欠缺，驾驶者在刹车过程中会察觉到车身的轻微晃动。前悬挂的压缩响应也较为明显，确保了行驶中的安全。

内饰方面，新赛欧两厢车型延续了其家居风格，以灰色为主调，营造出温馨舒适的氛围。尽管成本限制了内饰的豪华程度，但新赛欧在实用性和耐脏性上做得不错。尽管主要材质是硬质塑料，但通过精致的模具工艺，边缘处理得光滑且接缝均匀，整体质感并未因此而降低。

中控台和门板的塑料表面纹路处理得恰到好处，为内饰增添了一抹细腻的高级感。