探索2019款新逍客的智能守护:主动刹车系统详解
在现代汽车安全体系中,2019款新逍客搭载的主动刹车系统扮演着关键角色。它作为主动安全系统的一部分,旨在为驾驶者提供额外的保护。与被动安全系统,如坚固的车体结构和安全气囊,形成互补,共同构建全方位的车辆防护网。
主动刹车系统,如英菲尼迪DCA和大众ADAS等,利用先进的电子技术,包括ABS和ESP,实现车辆在可能的碰撞风险面前自动制动。最引人瞩目的技术亮点是预碰撞安全系统,比如新逍客的主动刹车功能,它能通过传感器实时监测周围环境,一旦检测到潜在碰撞风险,便会自动介入,协助或替代驾驶员进行紧急制动。

这些智能安全辅助系统,如沃尔沃City Safety和奔驰Pre-Safe,都是为了让驾驶变得更安全、更智能。它们不仅仅是一项配置,更是现代汽车对驾驶者和乘客安全的承诺。2019款新逍客的主动刹车系统,无疑是为驾驶者保驾护航的有力工具。
国产红旗H9的安全性能配置丰富且先进,从车身结构到各类安全系统,全方位为驾乘人员保驾护航。车身结构方面,红旗H9采用了“9H”超强笼式结构,大面积使用高强度钢和超高强度热成型钢,比例达67.7%左右,关键部位强度极高,有效提升了抗变形能力。
2021款轩逸在安全配置方面达到了同级别车型的中等偏上水平。其在气囊配备上因车型不同有所差异,部分车型配备了主/副座椅安全气囊,在此基础上,还有前侧气囊和头部气囊(气帘)等。全系标配了ABS防抱死等基础安全系统,部分高配车型还搭载了主动刹车
奥迪Q7的安全配置非常全面,涵盖主动与被动安全等多个方面。它配备了胎压监测、零胎压继续行驶、安全带未系提示等基础配置。这些基础配置为行车安全提供了坚实的保障。 在主动安全领域,防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制以及车身稳定系统协同工作