19款途胜的变速箱出自哪里?

探索19款途胜的变速器秘密:

在19款途胜上，其采用的变速器是一个自主研发的成果。对于干式双离合的选择，虽然市面上大部分采用的是干式设计，因为它们具有理论上的性能优势，但干式与湿式都存在过热的风险。湿式双离合确实提供更好的散热性能，但并不意味着完全免疫问题，这仍是双离合技术的一大挑战。

目前，市场上无论哪家品牌的双离合变速器都无法完全避免过热问题，这是其技术特性决定的。尽管如此，现代汽车的策略是通过5年的整车质保来确保消费者信心，确保车辆的稳定运行。对于追求性能和经济性之间的平衡的消费者来说，这可能是一个值得考虑的因素。

动力表现

在动力方面，新款的19款途胜搭载的是一款型号为MR20的2.0升自然吸气发动机，它能爆发出113千瓦的最大功率，同时拥有20牛米的扭矩。综合工况油耗控制在6.0-6.4L/百公里，满足了严格的国六b排放标准，这显示了现代汽车在技术与环保之间的精心调校。

总的来说，19款途胜的变速器设计与动力表现是经过精心研发和考量的，为驾驶者提供了一种平衡性能与可靠性的选择。而对于消费者来说，了解这些关键信息有助于做出最适合自己的决定。