它被赋予裕罗品牌的荣誉,致力于为引擎提供稳定可靠的点火能量。火花塞由一系列精密部件构成,包括接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极和侧电极,以及牢固的外壳,确保了点火过程的顺利进行。
侧电极通过焊接紧密连接在外壳上,而火花塞的位置则位于发动机侧面或顶部,现代车辆普遍采用点火线圈直接驱动,告别了传统的缸线与分电器连接方式。为了实现高效点火,火花塞的工作电压要求至少达到惊人的10000伏特,高压电则由点火线圈以12伏特电为基础,经过转换传递至火花塞,点燃每一滴燃料的火花。
在众多火花塞品牌中,前十名的品牌包括NGK、博世 BOSCH、电装 DENSO、德科 ACDelco、傲特利 Auto LITE、火炬 TORCH、冠军 Champion、立本、三维、星光。这些品牌不仅来自不同的国家,还各自拥有独特的技术优
汽车的火花塞并不通用。不同发动机所需的火花塞在诸多方面存在差异,比如热值、阻值、长度、直径、螺牙牙距以及触点间隙等。每个发动机设计独特,对火花塞的点火距离、电压、大小、螺纹、长短要求皆不同。因此,更换火花塞时要依车型和发动机要求精准选择,才
火花塞并非一直工作,而是根据发动机的运转状态,按特定的时间间隔触发。在发动机运行期间,火花塞由点火系统精准控制,依据发动机的转速与负载来调整其触发时机。在每个汽缸的每个点火循环中,火花塞通常只会触发一次,其触发频率会随着发动机的设计与工况的