在汽车界备受瞩目的时刻,三菱为我们带来了一款令人期待的7座SUV概念车预告图,这款新车的外观设计风格引人注目。
前脸部分,这款新车展现出与欧蓝德相似却又独具匠心的设计,前灯组设计酷似三菱的Xforce车型,犀利而动感,犹如一把锐利的剑,直击观者的视觉神经。发动机舱盖上巧妙地融入了仿进气口造型,增添了力量感,展现出霸气十足的气场。
这款神秘的SUV将以Xforce为开发基础,但内饰的布局却有了颠覆性的变化,由原有的布局升级为7座布局,定位为中型SUV。这意味着它将成为三菱在这一市场的新星,填补帕杰罗和帕杰罗·劲畅之间的空白,为消费者提供更多元化的选择。
从预告图的细节中,我们窥见C柱与D柱之间的侧窗玻璃下方精心设计的导风槽,这不仅强化了空气动力学性能,还为车身增添了一抹别致的美学风采。显然,三菱在外观设计上倾注了大量心血,旨在打造一款既实用又极具视觉冲击力的7座SUV。
这款概念车的发布,预示着三菱品牌在中型SUV领域的又一重要布局,让我们对这款新车的正式亮相满怀期待。
哈弗H6曾采用过三菱制造的发动机,排量分别为2.0升和2.4升。然而,随着技术的进步,最新型号的哈弗H6已经放弃了这些外购发动机,转而使用长城自主研发的新型动力系统。 具体来说,旧款2.0升排量的哈弗H6每百公里消耗燃油10.9升,而2.4
三菱旗下的MPV车型中,曾有一款备受瞩目的车型——格蓝迪。作为台台空座舱的后续车型,格蓝迪延续了其卓越性能。虽然在某些方面与当时备受欢迎的丰田普瑞维亚不相上下,但三菱在市场推广上的力度显然不足,导致这款车的知名度并不高。然而,作为一款家用M
哈弗H6曾采用过三菱发动机,具体来说是2.0升和2.4升两款,但随着技术进步,哈弗H6已不再使用这些发动机,而是采用了自主研发的新型发动机。 新款哈弗H6搭载了两种新型发动机:一款是1.5升自然吸气发动机,另一款则是2.0升涡轮增压发动机,