TDI是柴油发动机技术的杰出代表,它以涡轮直喷增压(TurboDiesel Direct Injection)为名,通过精密设计实现卓越性能。
涡轮增压是TDI的核心技术,通过在柴油机上安装涡轮增压器,显著提升了进气压力,使压缩比达到了惊人的10以上。这种设计使得发动机在低转速下也能产生强大的扭矩,且燃烧效率更高,有害颗粒排放显著减少,对环保有着显著贡献。
涡轮增压器的工作原理巧妙地利用废气推动涡轮室内的涡轮旋转,进而带动同轴的叶轮。叶轮的作用是将空气从滤清器管道中压缩并输入气缸,为燃油燃烧提供充足的空气供应。活塞顶的碗型设计则进一步优化了混合气的形成,使燃油与空气混合得更为均匀,从而提升燃烧效率和动力输出。
令人印象深刻的是,TDI技术的优势在于其能以相对较小的排量实现强大动力,减少了动力损耗,为用户提供更为强劲的驾驶体验。无论是城市驾驶还是越野挑战,TDI发动机都能轻松胜任,成为现代汽车技术中的瑰宝。
柴油版酷威以其卓越的动力和尖端科技,将驾驶体验提升到了一个全新的高度。该车配备的柴油发动机,输出功率高达200PS,扭矩达到400N·m,轻松满足您对驾驶激情的渴望。 柴油版酷威搭载了双涡轮增压柴油发动机,并且与6速手自一体变速箱配合使用,
扬柴发动机是扬州柴油机有限责任公司所生产的柴油发动机。该公司成立于1950年,位于江苏扬州,是国内生产四缸车用柴油机的重点骨干企业。 扬柴发动机凭借出色的燃油经济性、耐久性和可靠性,在汽车领域口碑良好。其拥有多个系列产品,适用于重型载货车、
莱动4102发动机在四缸柴油发动机中处于霸主地位。相较于485和490,它在载重方面能多拉接近一倍的货物。与4100相比,即使油耗相近,它也能额外多拉一吨货物。与更大排量的4105和4108相比,莱动4102的造价更低,而拉货能力则不相上下