国三车是指2007年至2011年间生产的汽车,全国开始实施日期是2007年7月1日。根据国家环境保护总局公告2006年第5号,《关于发布达到国家机动车排放标准第二阶段和第三阶段排放限值的新机动车型和发机型的公告》,国三标准主要适用于3.5吨的轻型汽油车和柴油车,相当于欧III标准。
所谓国三标准,就是中国第三阶段汽车排放标准。国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准,也就是说,尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量,不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。
车载自诊断系统的特点在于检测点增多、检测系统增多,在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器。完全通过实时监控车辆排放来控制达标,可以更加保证欧Ⅲ排放标准的执行。
国三车相较国二车省油,5吨左右的车型百公里省1升左右,10吨在2L左右。但前提是在长途路程和稳定行驶。小范围行驶作业,油耗影响并不大。
我国的排放标准分为:国一、国二、国三、国四、国五、国六,截至2018年12月31日,全国地区轻型汽油车实施的是国5排放标准。
国六排放标准分两个阶段实施:
第一阶段,从2020年7月1日起,所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六A标准;
第二阶段,从2023年7月1日起,所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六B标准;部分城市会提前至2019年1月1日实施轻型汽车国六排放标准。
2007年生产的汽车通常属于国二或国三排放标准。这是因为排放标准会随着技术的进步而逐步升级。国二标准于2004年7月1日在全国范围内实施,而北京为迎接奥运则提前实施了国三标准,后者从2007年7月1日起在全国范围内推行,主要针对3.5吨的轻
关于比亚迪F0是国三还是国四的问题,我们需要从车辆的排放标准来回答。 比亚迪F0作为一款小型轿车,其排放标准应符合国家环保法规。目前,国三和国四是中国汽车排放标准的两个阶段,分别对应了不同的环保要求。 根据相关政策,国三排放标准车辆在201
2009年生产的汽车可能是国三或国四标准。具体而言,从2007年7月到2009年9月生产的汽车多为国三标准,而从2009年9月以后生产的汽车多为国四标准。然而,由于存在库存车的因素,实际生产日期和排放标准之间可能存在一定的偏差。 汽车排放标