十四代轩逸安全碰撞测试表现如何?

在正面100%碰撞测试中，十四代轩逸的A柱和车门保持了相当的完整性，前轮并未侵入驾驶舱，这一点给人留下了良好的印象。

而在侧面碰撞中，车辆在撞击后能够以车头为中心进行一定程度的弹开，展现了车身的刚性。

然而，通过CNCAP官网的图像，我们注意到在40%重叠碰撞中，前轮似乎有所侵入，但欣慰的是，气囊及时展开，为乘客提供了额外的保护。车门在碰撞后保持了稳定，没有出现脱落的情况。

相较于上一代，十四代轩逸在车身强度上有所提升，这无疑增强了消费者对于新车型安全性的信心。

然而，由于C-NCAP的测试标准相对较为宽松，没有包含严格的25%偏置碰撞项目，这使得人们期待看到中保研C-IASI的独立测试结果，以验证其实际表现。

毕竟，消费者对像思域和菲斯塔在中保研遭遇的问题仍记忆犹新，期望十四代轩逸能避免类似问题，带来更为全面的安全保障。