帕萨特的底盘离地间隙是多少？

对于帕萨特的底盘高度我们来深入了解一下：

基于MQB平台打造的帕萨特采用了前置前驱布局其悬挂系统设计独具匠心。前方的悬架配置为麦佛逊式独立悬架，轻巧的结构允许发动机和变速器腾出更多空间，但可能会牺牲一定的横向支撑力，带来刹车时的点头问题。而最小离地间隙为115mm，确保了车辆在城市道路中的通过性。

在安全性方面，帕萨特的前副车架采用双层冲压钢板，尽管在支撑结构上无法与全框式副车架相媲美，但其主要作用是配合悬架和支撑发动机。然而，相比日系的竞品，如天籁、雅阁使用的铝合金，以及凯美瑞的双层冲压钢板，帕萨特的单层钢板可能在强度上稍显不足，这需要车主在选择时考虑其耐用性和车身刚性。

总的来说，帕萨特的底盘设计在追求轻量化的同时，也注重了基础功能的实现。在日常驾驶中，这可能会对驾驶感受产生一定影响，但具体体验还需您亲自试驾体验。