帕萨特领驭采用何种悬挂系统？

对于帕萨特领驭的悬挂系统，它无疑为驾驶者提供了卓越的舒适性和操控性。这款车型在前后轴上采用了不同的设计来满足不同路况下的需求。

帕萨特领驭的前悬挂是多连杆式独立悬架，它在车辆起步和急刹车时表现出卓越的稳定性，让驾驶者在各种行驶条件下都能体验到平稳的操控。

而后悬挂则是纵臂扭力梁式半独立悬架，尽管结构相对简单，但其占用空间少，为车内的空间布局提供了更多可能。

作为上海大众帕萨特B5的升级之作，帕萨特领驭在继承了B5优秀基因的同时，还对其进行了优化。

在车身尺寸上，它在长度和宽度上有所增加，展现出更显大气的车身比例。内饰方面，帕萨特领驭更是注重细节，如左前门增加的油箱盖和后备厢遥控按钮，以及左后门设计的雨水导出雨伞槽，无不体现出对用户舒适体验的考量。