当谈到汽车轮毂偏距,et35与et45之间的差距并不大,大约在10mm左右。这个数值在改装汽车时尤为重要,因为轮毂偏距会直接影响到车辆的稳定性和外观设计。
轮毂偏距,即轮毂安装点与轮圈中心线的偏离,正常情况下,与原车偏差5mm是常见现象。改装过程中,技师们通常会调整这个数值,以达到理想的造型与性能平衡。轮毂偏距的大小关乎轮毂的突出程度和车辆的行驶安全。
偏距数值过小可能导致轮毂过于突出,与避震器发生摩擦,驾驶时不稳定;而偏距过大则可能使轮毂超出车身,与翼子板擦碰,增加行车风险。因此,精确计算和选择合适的偏距值是至关重要的。
举个例子,如果刻意将轮毂的ET值调得太小,会使得两个轮毂之间的距离增加,尤其在越野车的改装中,这可能影响汽车的转向性能,甚至引发事故。因此,轮毂偏距的调整并非随意之举,而是需要经过深思熟虑和专业计算的。