博瑞GE的静谧之旅:出色的隔音表现
博瑞GE的隔音设计堪称用心之作,尽管搭载了三缸发动机,但实际驾驶中并未感受到明显的不平衡抖动,因此噪音控制得相当到位。纯电模式下的博瑞GE更是安静得仿佛只剩下电机轻柔的嗡嗡声,这种细腻的声响并不会打扰驾驶者和乘客的舒适体验。
即使在怠速状态下,除了空调运作的轻微风声外,发动机的声响几乎可以忽略。而在充电时,虽然会有暂时的发动机噪音,但这只是暂时的,随后会逐渐减小并呈现规律性。行驶过程中,40公里/小时时,大约50分贝,风噪和发动机声音都保持在适宜的水平;随着速度提升,80公里/小时时,风噪占据主导,仅有微弱的发动机声;而在120公里/小时的高速路段,风噪成为主要噪音源,发动机声音几乎消失。
尽管风噪略显明显,但博瑞GE在噪音控制上展现了卓越的技术实力。对于追求静谧驾驶体验的消费者来说,这无疑是一个值得肯定的特性。
说到混合动力,大多数人可能首先会想到日系车型,如凯美瑞混动和雅阁混动。然而,今年5月底,吉利推出了一款具有颠覆意义的48V轻混车型——吉利博瑞GEMHEV。这款车型作为国内首款搭载48V轻混系统的量产B级车,其售价区间为13.68万元至17
博瑞GE作为一款自主车型,在中级轿车领域中具有相当的竞争力,它不仅在外观上给人留下深刻印象,而且在品质和口碑上也得到了消费者的认可。 对于那些想要购买博瑞GE的消费者来说,了解其优点和不足是至关重要的。博瑞GE的外观设计非常时尚,车身线条流
博瑞GE以其独特的设计和卓越的性能吸引了许多消费者。对于准车主或车主来说,准确评估博瑞GE的油耗表现至关重要。要准确评估博瑞GE的油耗,可以参考官方公布的工信部综合油耗数据。工信部测试在特定标准条件下进行,具有一定的参考价值。然而,实际驾驶