答案:放心,国四标准的车辆通过年检完全没问题!
在新标准国五的实施背景下,虽然购车政策有所调整,不允许购买低于国五标准的新车,但对现有的国四车型并无强制性的淘汰或报废规定。对于年检流程,您依然可以按照传统的标准进行,车辆被视为绿色标志的合法车辆。在审车时,国四车辆将按照其原有的排放标准进行评估,不会因为排放标准的提升而受到限制。
新标准的出台旨在推动汽车行业进步,对现有车主来说,虽然保值率可能会受到影响,但车辆的正常使用并不受影响。换车成本可能会有所增加,但只要保持车辆合规,您可以继续安心驾驶。所以,不必过于担忧,国四车辆依旧能够正常参与年检和日常使用。
我是骠骑府,一位资深的摩托车媒体编辑。今天来谈谈五羊本田新发布的国四版暴风眼CB190R,这款车型值得入手吗? 国四版的五羊本田暴风眼CB190R在海南博鳌刚刚发布,虽然目前定价尚未公布,但可以预见,这款车型在配置和性能上都进行了一定的改进
在国四标准下,柴油机油被划分为四个不同的级别,它们分别是CF-4、CG-4、CH-4以及CI-4。每个级别都具有特定的应用环境和性能需求。 CF-4级别的机油主要适用于轻型柴油车及汽油/柴油混合动力车。它需要满足包括抗氧化、清净分散及抗磨损
关于国三发动机与国四手续问题,我们需要明确几个关键点。首先,每辆国三车辆都具有独特的备案身份,这意味着即使通过技术手段调整尾气排放数据,使其符合国四标准,车辆的身份属性仍被认定为国三。从2007年起,我国开始推行国三排放标准,并于2012年