当气温降至零下7度时,0号柴油并非最佳选择。通常情况下,0号柴油的凝点设定在0摄氏度,适用于中低温环境,即4至8摄氏度之间。然而,当温度低于零下4摄氏度,0号柴油会面临冻结的风险。
一旦柴油冻结,燃油系统会遭受结蜡和油路堵塞,这将对发动机的正常运转构成严重干扰。 作为柴油发动机的生命线,0号柴油通过一系列复杂的生产过程,如蒸馏、催化裂化等,被精细调配以满足各种设备的需求。
它广泛应用于燃烧机、压铸机、汽车、拖拉机、工程机械等各类设备,以及船舶、锅炉和发电机组等领域。然而,在严寒条件下,选择适应更低温度的柴油型号更为明智,以确保设备的顺畅运行和避免潜在的故障。