对于吉利帝豪系列,原车推荐的防冻液更换周期为每两年或者行驶四万公里,这有助于确保发动机冷却系统的顺畅运行,防止冬季冷却系统结冰,从而保护发动机免受损坏。
作为吉利汽车的代表作,帝豪车型包括GL、GS、新帝豪等多个细分市场,而EC718和EC718-RV作为B级轿车的三厢和两厢版,它们同样遵循这一更换标准,以确保驾驶者的行车安全与舒适。
防冻液的更换并不是一项复杂的技术任务,但务必按照制造商的建议进行,以确保最佳效果。
若超过推荐更换时间,及时更换防冻液可以延长汽车寿命,减少潜在的维修费用。

在更换过程中,记得使用符合原车规格的防冻液,并遵循正确的更换流程,以确保发动机冷却系统的健康运行。
第四代帝豪采用了来自比利时邦奇公司的CVT变速箱,这款变速箱以其独特的设计而著称。它摒弃了传统AT变速箱的复杂构造,简化了结构,使得车辆在运行时更加顺畅。 CVT变速箱的核心是由一对锥轮和一条钢带组成。通过调整钢带与锥轮的接触半径,可以实现
吉利帝豪车型的CVT变速箱由万里扬和比利时邦奇两大品牌供应。在新款吉利帝豪上,采用的是万里扬品牌的CVT18变速箱,这款变速箱运行平顺,与1.5L自然吸气发动机的匹配性良好,因此配置相对简单。而在2020款帝豪中,则配备了比利时邦奇公司的C
吉利帝豪的CVT变速箱整体表现良好,具备平顺性高、动力输出线性、传动效率优化等优势,适合追求舒适驾驶体验的用户。 具体特点如下:换挡平顺无顿挫。CVT变速箱通过连续变化的齿比实现动力传递,没有传统变速箱的多级固定齿比。因此,吉利帝豪的CVT