据评测,它的百公里油耗大约在11.0L左右,相较于同级别的豪华车型如C级、3系和A4L,相对较耗油。尽管凯迪拉克曾试图通过提升品质和性价比,与德系豪华车抗衡,但ATS-L在销量和保值率上仍与一线豪华品牌存在较大差距。
然而,凯迪拉克并未放弃,它持续改进工艺和性能。比如,ATS-L的底盘设计让人印象深刻,无论是过弯的稳定性还是高速行驶的操控性能,都展现出豪华车应有的舒适感。当你从之前的廉价车切换到ATS-L,会深刻体验到“一分钱一分货”的真实含义。
当然,ATS-L在动力和驾驶体验上也有其亮点,前置后驱的布局、精确的前后配重、轻量化车身、强劲的205kW发动机、8AT变速器、6.2秒的百公里加速,以及MRC电磁悬挂等技术,让其在性能上遥遥领先于对手。然而,这些高性能配置自然也意味着较高的燃油消耗。
综上所述,凯迪拉克ATS-L虽然在油耗上表现稍逊,但在驾驶体验和豪华配置上却有着不容小觑的优势,但消费者在选择时需要权衡燃油经济性和性能需求。
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新捷达怎么样,能否满足高速长途和家用需求?接下来,我们将详细探讨这些问题。 首先,新捷达在高速行驶时存在一些性能上的不足。由于其发动机属于低扭矩类型,因此更适合在城市道路上行驶。一旦上了高速公路,油耗会有所增加,同时车身由于相对较轻,在高速
从长沙到婺源,首先沿着观沙路出发,然后进入岳麓大道,再沿三一大道行驶至长浏高速,继续沿昌铜高速行驶,然后转入南昌西枢纽,经过南昌绕城高速,从南昌东互通进入德昌高速,随后转至德婺高速,最后通过婺源互通,沿才士大道,再转入锦屏路、环城北路、蚺城