beijingu5采用何种悬挂系统？

对于汽车爱好者而言，了解车辆的悬挂系统是关键。beijing u5，作为一款紧凑型轿车，其悬挂配置具有显著特点。前轮采用的是独立悬架，具体为麦弗逊式设计，为驾驶者提供了舒适的行驶体验和稳定的操控性能。然而，后轮却采用的是扭力梁式非独立悬架，旨在平衡成本和实用性之间的考虑。

车身尺寸方面，beijing u5拥有4630mm的车身长度，1820mm的宽度，1480mm的高度，以及2670mm的轴距，为乘客提供了足够的空间。动力方面，它搭载了1.5升自然吸气和涡轮增压发动机，其中涡轮增压版最大功率可达到110kw，扭矩为210牛米，配合多点电喷技术，以及铝合金缸盖缸体，不仅提升了性能，还减轻了重量，增强了燃油经济性。

在传动系统上，1.5升涡轮增压发动机可以选择与6速手动或CVT变速器搭配。CVT变速器以其平顺的换挡、燃油经济性和轻便的结构赢得了青睐。它由两个锥轮和一个钢片链条构成，可以根据需要调节扭矩，确保车辆行驶更为顺畅。

总的来说，beijing u5在悬挂系统和动力配置上都展现了自己的特点，平衡了舒适性和经济性，为驾驶者提供了满意的驾驶体验。