东风帕拉索采用的悬挂系统是什么？

前端采用双叉臂独立悬架，这种结构复杂却高效的悬挂系统，由左右两个独立的叉臂组成，它们之间通过连杆紧密连接，不仅有效抑制车身侧倾，还能减轻刹车时的点头现象。尽管如此，这种技术的引入也带来了较高的成本。

为提升舒适性与操控性能，东风帕拉索的工程师们并没有止步于此。在后悬架部分，它搭载了钢板弹簧悬架，尽管与双叉臂有所不同，但同样为车辆提供了坚实的支撑。这种设计在保证车辆稳定性的同时，兼顾了车辆的承载能力。

作为一款中大型SUV，东风帕拉索的尺寸令人瞩目。它的车身尺寸为5277毫米长、1864毫米宽、1989毫米高，轴距达到了3150毫米，为乘客提供了宽敞的内部空间和良好的空间布局。

动力方面，东风帕拉索搭载了一台1.8升涡轮增压四缸发动机，它具备231马力的强劲动力和300牛米的扭矩，得益于缸内直喷技术的运用，以及轻量化设计的铝合金缸盖缸体，不仅提升了性能，还优化了燃油经济性。

为了配合这台动力强劲的发动机，东风帕拉索选择了6速手动变速器作为搭档。手动变速器以其简单结构、较低的成本以及较低的维护费用，为驾驶者带来了更直接的操控感，同时也降低了潜在故障发生的概率。

总的来说，东风帕拉索的悬架选择和动力配置，都是为了实现驾驶性能的提升和成本效益的平衡，为消费者提供了出色的驾驶体验。