作为一款独具魅力的高性能跑车,保时捷918确实拥有其敞篷版。它作为一款敞开式的超级跑车,以其独特的设计和强大的性能在市场上独树一帜。车身尺寸为4643毫米 x 1940毫米 x 1167毫米,轴距为2730毫米,赋予了它流畅的车身线条和出色的驾驶体验。
动力方面,保时捷918搭载了一台强大的4.6升自然吸气V8发动机,它在8700转/分时可输出高达447kw的最大功率,同时在6500转/分时提供500牛米的最大扭矩。采用缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体,不仅降低了重量,还保证了出色的操控性能和燃油经济性。
作为一款混动跑车,918配备了电动机,总功率为210kw,扭矩达到375牛米,配合7速双离合变速器,它在换挡速度和传动效率上有着卓越的表现。双离合器设计巧妙地分工协作,一套处理奇数挡位,另一套则负责偶数挡位,实现了高效的动力传递。
在悬挂系统上,保时捷918前后均采用了独立悬架。前悬架采用双摇臂悬架,而后悬架则是多连杆悬架。这种设计显著提升了车辆的操控性能,让驾驶者在每一次驾驶中都能感受到卓越的性能和稳定的表现。
亲爱的朋友们,今天要为大家介绍的是保时捷918,这款豪华跑车配备了许多先进的功能,其中包括升降尾翼。下面,就让我们一起了解如何启动保时捷918的升降尾翼。 首先,启动保时捷918的升降尾翼需要在车辆处于静止状态时进行操作。确保车辆已经完全停
保时捷918是保时捷旗下首款插电混动动力超跑,与法拉利LaFerrari和迈凯伦P1并称为超跑界的三大神车。全球限量918台,其中中国配额约为100台,但实际能上牌并驾驶的车辆却不到50辆。这使得保时捷918在中国市场成为极其稀有的珍品。
保时捷918 Spyder展现了保时捷的核心理念,即把赛车技术与日常实用性相结合,同时兼顾最高性能和最低能耗。这款车汇聚了保时捷赛车工程师和量产车专家的心血,以确保其卓越的性能和可靠性。 在刹车系统方面,保时捷918 Spyder采用Bre