兰博基尼Murcielago采用的悬挂系统是什么？

兰博基尼Murcielago，这辆极致跑车的悬架设计令人瞩目。前部采用的是双横臂独立悬架，这种悬架以其卓越的稳定性和操控性能深受青睐。双横臂设计源自双叉臂悬架的升级，通过两个连杆结构，有效地抑制车身侧倾，减少刹车时的点头现象，确保车辆在高速行驶中的精准操控。

而后部悬架则采用左右连杆设计，这种配置在超跑和高性能车型中常见，旨在提供出色的动态响应和路感。Murcielago搭载了两款引擎，包括6.5升自然吸气V12和6.2升自然吸气V12，其中后者更是表现出色，拥有579马力和650牛·米的最大扭矩。6.2升发动机的最大功率和扭矩分别在7500转/分钟和5400转/分钟时达到峰值，配备多点电喷技术和铝合金缸盖缸体，不仅减轻了重量，还提升了动力传递效率和燃油经济性。

兰博基尼Murcielago作为一款高性能车型，还配备了全时四驱系统，这意味着车辆的四个车轮始终有动力输出，提高了抓地力和行驶稳定性。这种配置使得Murcielago在任何路况下都能展现出它的强劲性能和驾驶乐趣。