每缸4个气门与5个气门，哪个更优？

当考虑每缸气门数量时，5个气门似乎是个不错的选择，让我们来看看其中的原因：

提升动力和效率：每缸5个气门意味着更高的压缩比，这有助于活塞更有效地压缩气缸内的空气，进而产生更大的动力，提升发动机的功率输出。 优化进排气过程：气门是发动机呼吸的核心组件，通过进气门和排气门的协调工作，保证气体顺畅进出。额外的气门设计意味着更大的进排气量，减少活塞在冲程中因阻力而造成的无用功，从而提升发动机性能。 解决气门惯性问题：然而，过大的气门在高速运转时可能面临惯性挑战。多气门设计巧妙地平衡了进排气量的需求，确保即使在高速运行下，也能保持精确的配气，这对于提升车辆的功率和高速性能至关重要。 综上所述，每缸5个气门的优势不仅在于动力增强，还在于进排气的优化和惯性问题的解决，是提高汽车性能的关键因素之一。