大众速腾多久会开始烧机油？

一般情况下，大众速腾在行驶10万公里左右不会出现烧机油的情况，但具体还要看车主的保养情况。发动机烧机油的原因有很多，其中包括使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低会导致磨损加剧，而机油粘度过低或过高都会对发动机的润滑效果产生不良影响，进而导致活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，从而引起烧机油现象。下面列举了一些可能导致烧机油的原因：1、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象；另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。2、机油加注量过多也会引起烧机油。当机油加注超过中线时，由于机油压力过高，发动机润滑过程中通过飞溅润滑的部分会过多地窜入燃烧室燃烧。此外，涡轮增压器漏油也可能会导致烧机油，涡轮增压器装在排气管前端，工作温度很高，涡轮和泵轮在发动机全负荷运转时，转速可达到每分钟1－2万转。

为了防止大众速腾出现烧机油问题，车主需要选择品质优良、粘度等级符合要求的机油，并且要按照规定的保养周期进行更换。此外，定期检查和更换气门密封圈、曲轴箱强制通风阀以及曲轴箱通风口的堵塞情况也是非常重要的。在机油加注时，一定要注意不要超过中线，以免机油压力过高，导致润滑过程中部分机油窜入燃烧室燃烧。同时，定期检查涡轮增压器是否有漏油现象，以保证发动机的正常运转。这样能够有效延长发动机的使用寿命，避免出现烧机油的问题。