纯电动菲斯塔采用何种悬挂系统？

作为一款备受瞩目的电动汽车，纯电动版菲斯塔在悬架系统上精心设计，以实现卓越的性能和舒适性。

前悬架采用麦弗逊独立悬架，这种结构简单且紧凑，仅需一个L型调节臂，既保证了操控的灵活性，又有效地节省了空间。

独立悬架的最大优点在于其各个车轮独立运作，消除了同轴车轮间的干涉，从而提升了车辆的行驶平稳性和驾驶体验。

至于后悬架，菲斯塔选用的是扭力梁非独立悬架。尽管与独立悬架相比，扭力梁悬架的结构较为传统，但它在紧凑型汽车中具有明显的优势。

它不仅有助于拓展后排乘客空间和后备箱空间，满足日常实用性需求，而且在成本控制上也更具竞争力。

在电动车领域，悬架的选择至关重要，菲斯塔通过精心匹配不同的悬架类型，旨在为驾驶者提供舒适且经济的驾驶体验。

无论是麦弗逊还是扭力梁，每一种悬架都有其独特的功能和适用场景，菲斯塔正是根据这些特性进行优化，以满足不同消费者的需求。