这款车型采用了前沿的悬架技术,以确保驾驶体验的卓越性能。在前端,科鲁泽配备了麦弗逊独立悬架,这种悬架以其简单结构和普遍应用而著称。
麦弗逊悬架的特点在于它只有一个L型支撑臂,不仅成本低,而且对车辆操控性有显著提升。
在后端,科鲁泽选择了多连杆独立悬架,这是一类更为复杂且高级的悬挂系统,它源自于双叉臂悬架的改进。
通过将双叉臂的两个臂改为单独的连杆,多连杆悬架能够显著提升车辆的动态性能和乘坐舒适性。然而,这种提升是以更高的成本和占用更大的空间为代价的,因此在小型车型中,多连杆悬架可能并不常见。
总的来说,科鲁泽的悬挂设计是根据其定位和目标用户需求精心选择的,旨在提供平衡的操控性和舒适性。
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