双离合为什么会顿挫？

双离合顿挫的原因主要有两个：一是变速箱低挡位的齿比差大，二是双离合的机械结构限制导致的换挡逻辑问题。具体来说，双离合变速箱的换挡逻辑是根据驾驶者踩油门情况来判断分析。在一般情况下，当驾驶者慢慢加油时，电脑的逻辑认为只需要升挡就可以完成加速。但是，如果需要的力度过大，比如上坡加速，离合器在升挡途中发现需要降挡才能完成这次急加速的意图，于是立马进行减挡处理。然而，这个过程中，动力不能够顺畅地传输，从而容易产生顿挫。简单来说，就是因为电脑逻辑不能准确判断驾驶意图，导致动力衔接不顺畅而造成顿挫。

为了避免双离合顿挫，我们需要注意以下几点：

• 避免频繁的急加速和急刹车，这样会增加双离合器的磨损，从而导致顿挫问题。
• 在驾驶过程中，尽量避免高速行驶后立即进行低速行驶，这样容易造成顿挫。
• 在行驶过程中，尽量保持油门的稳定，不要突然松开或踩下油门，以免造成顿挫。
• 如果顿挫问题比较严重，可以尝试将车辆送到专业维修店进行检查和维修。

总之，双离合顿挫问题并不是所有双离合车型都会出现，但是如果出现了顿挫问题，需要及时采取措施进行处理，以保证行车安全和驾驶舒适性。