英菲尼迪q50abs故障怎么办？

当英菲尼迪Q50的ABS出现故障时，我们建议您不要继续驾驶，而是依靠常规制动系统尽快前往汽修店进行维修。在前往维修的过程中，请务必谨慎慢速稳行，避免激烈驾驶。此外，防抱死制动系统故障还会影响ESP防侧滑系统，从而导致紧急制动或急转弯时车辆出现打滑，非常危险。下面是对ABS的简要介绍：汽车防抱死制动系统（ABS）是一种装置，它能够在汽车制动时根据车轮转速自动调整制动管内的压力大小，使车轮一直处于边抱死边滚动的滑移状态，尤其在紧急制动时，它会断续制动，即制动——松开——制动，以避免危险。防抱死制动装置通过每秒6~10次的频率进行制动-松开-制动的脉冲式制动，用电子智能控制方式代替人工方式，防止车轮抱死，使车轮始终获得最大制动力，并保持转向灵活。当车轮要抱死时，ABS会降低制动力，而当车轮不会抱死时，它会增加制动力，如此反复动作，以达到最佳制动效果。

如果您的英菲尼迪Q50的ABS出现故障，您应该立即采取措施，避免继续驾驶。因为防抱死制动系统故障不仅会影响ESP防侧滑系统，而且还会导致紧急制动或急转弯时车辆出现打滑，非常危险。如果您的车辆仍可行驶，我们建议您依靠常规制动系统尽快前往汽修店进行维修。在前往维修的过程中，一定要谨慎慢速稳行，避免激烈驾驶。为了更好地了解ABS的作用，让我们来看看它的工作原理。当汽车制动时，ABS会根据车轮的转速自动调整制动管内的压力大小，使车轮一直处于边抱死边滚动的滑移状态。在紧急制动时，ABS会断续制动，即制动——松开——制动，以避免车轮抱死，保持车辆的稳定性。ABS通过每秒6~10次的频率进行制动-松开-制动的脉冲式制动，用电子智能控制方式代替人工方式，防止车轮抱死，使车轮始终获得最大制动力，并保持转向灵活。当车轮要抱死时，ABS会降低制动力，而当车轮不会抱死时，它会增加制动力，如此反复动作，以达到最佳制动效果。