原厂车门和副厂车门可以通过以下方法来鉴别:
1. 从车门钢印区分,原厂车门都有冲压钢印,只是钢印位置会有所不同。只要在车门上找到冲压钢印,这个车门就是原厂车门。
2. 从车门的焊接工艺区分,原厂车门都是机器焊接,焊点均匀、平整,而且焊接位置也相对固定。
3. 从车门的密封胶区分,汽车车门在生产时都是自动化打胶,打胶的位置及胶量大小相对固定。
4. 通过车门的重量和材质区分,原厂车门的材质、厚度、重量都比副厂车门好,可以通过比较车门的重量、厚度、敲击时的声音来区分。
以上是原厂车门和副厂车门的鉴别方法,希望能对您有所帮助。
要验证更换的车门是否为原厂,可以从编号、质量、钢印、焊接、密封胶等多方面入手。车门编号位于车门里侧,需拆下车门装饰板查看,可请4S店人员帮忙。原厂车门在材质、重量和厚度上更胜一筹,工艺更精细。此外,原厂车门多有钢印,焊点和密封胶都较为规整。
更换原厂车门通常需要喷漆处理。原厂车门出厂时并未进行颜色喷漆,尽管其质量和制造材料与原车车门相似,但缺乏车漆。在运输、储存或安装过程中,新车门漆面可能会受损或变色,因此喷漆是必不可少的,以确保新车门与车辆整体颜色协调一致,保持车辆的美观和统
当您在4S店更换车门时,通常会使用原厂车门。许多4S店为了确保维修质量,严格禁止使用分厂部件来维修车辆。在更换车门时,不建议使用分厂车门,因为这些部件与原冲压模具不一致,加工精度和质量都无法与原厂部件相媲美。 原厂车门的制造工艺和材料与原装