液力变矩器包含哪些部分?

深入探索液力变矩器的秘密

液力变矩器，这一复杂而又关键的汽车组件，由精心设计的几个关键部件构成，它们协同工作以确保车辆性能的流畅转换。首先，我们来看一下液力变矩器的主要组成部分：

• 泵轮总成：作为动力的源泉，泵轮与发动机紧密相连，由传动油充满，通过焊接与后盖形成一个整体，驱动着整个系统的运转。
• 涡轮总成：涡轮则作为动力的接收者，它与变速箱的输入轴紧密相连，将发动机传递过来的扭矩转化为实际的车辆动力输出。
• 导轮总成：单向离合器将导轮固定在变速箱壳体内，当工作时，导轮能调整扭矩，增强变矩器的变矩效果，而当离合器不工作时，它则作为偶合器，简化动力传递过程。
• 闭锁离合器总成：这个组件确保了变矩器在特定条件下的工作模式切换，保证了车辆性能的精确控制。
• 后盖：作为整个结构的封闭部分，后盖将所有组件紧密地连接在一起，形成一个完整的液力变矩器单元。

当车辆运行时，泵轮的动力驱动液力流动，涡轮随之转动，导轮通过单向离合器的作用，使得变矩器在变矩或偶合模式之间灵活转换，从而满足驾驶者的需求，提供了卓越的驾驶体验。