答案并不像广告宣传的那样简单。有些人认为,黄色镜片夜视眼镜声称能减少强光刺激,增强视觉效果,但一项由哈佛大学医学院的研究揭示了不同的真相。
实验揭秘:
在一项精心设计的实验中,18名年轻驾驶员和4位资深驾驶员参与了8轮夜间驾驶模拟,面对各种环境挑战,如深蓝和橙色行人、对面车辆的强光干扰以及黑暗环境。研究发现,佩戴黄色镜片的人在注意到行人方面,并没有比普通眼镜使用者表现出明显的优势,甚至对老年驾驶员来说,他们注意到行人的速度并不快于年轻人。
光线过滤的副作用:
关键在于,这些染色镜片滤掉了部分光线,这可能反而影响驾驶员的视觉判断,尤其在光线条件不佳时。实验者指出,戴着这种眼镜的感觉与普通墨镜相似,并不能有效提高夜间驾驶的清晰度和安全性。
结论与建议:
因此,我们不得不质疑夜间行车眼镜的实际效果。研究人员强烈建议,消费者不要依赖这种眼镜来提高夜间驾驶的安全性,保持清醒的视线和正确的驾驶习惯才是最可靠的保障。
示宽灯,也被称为示廓灯,其主要功能是在汽车尾部和两侧亮起,以表示车辆的宽度。通常情况下,只要车灯被开启,示宽灯就会自动点亮。这种灯光在傍晚时分显得尤为重要,因为在天色尚未完全黑暗的时候,它可以帮助其他车辆识别前方车辆的大致宽度,从而避免潜在
晚上在高速公路上行驶时,应开启近光灯。近光灯的主要作用是近距离照明,它的设计要求是照射范围广,但照射距离相对较短,且无法调节聚光度。近光灯的照射距离约为30-40米左右。 根据实验数据显示,当汽车以55公里/小时的速度行驶时,如果发现情况立
晚上在高速上开车时,应开启夜间灯和示宽灯。由于高速公路上的视线通常非常差,特别是在没有路灯的情况下,使用大灯显得尤为重要。此外,在特定情况下,还需要开启远光灯来提高可视性。 然而,在一些特殊情况下,例如在收费站、加油站或服务区等照明效果较好