发动机最大转速可达5000转吗？

实际上，双怠速检测方法的原理并不支持如此高的转速。

双怠速检测是为了确保发动机在特定条件下的排放标准，转速通常不会超过最高转速的70%。这个说法可能源于误解，现代汽车引擎普遍采用涡轮增压技术，行驶时转速往往较低，以保证燃油效率和排放控制。

对于高转速是否伤车的问题，虽然有些人担心，但实际操作中，如果在合理范围内使用，如vq37hr发动机的9000转，适度的拉高转速并不一定会对车辆造成伤害。个人喜好和驾驶习惯也会影响这种看法。然而，双怠速检测标准明确，转速不会超过70%最高转速，而且在空挡状态下，产生的负荷极低，因此对发动机的影响微乎其微。

双怠速检测的目的是为了检查车辆在特定工况下的性能，它并非高转速的极限测试，而是一个科学合理的程序。实际上，每年数以千万计的车辆通过双怠速检测，极少出现损坏情况，这进一步证明了双怠速检测方法的可靠性和安全性。所以，只要遵守操作标准，无需过分担心转速问题，车辆在双怠速测试中的表现是安全且透明的。