制动蹄总成的功能是什么？

制动蹄总成在汽车制动系统中扮演着至关重要的角色。它作为鼓式制动器的核心组件，承载着多重任务：首先，它承受来自制动器促动器的推力，确保制动动作的执行；其次，它还需要抵御制动鼓施加的法向力和切向力，保持稳定的工作状态。

制动蹄总成的设计不仅要保证足够的强度和刚度，还需具备高摩擦系数，以确保车辆在制动时能迅速减速。此外，耐磨性、耐热性、散热性和热容量等特性也是其必备的性能要求，以确保长期稳定的工作效能和安全性能。

关于鼓式制动器的不同类型，我们可以将其分为三大类别：

• 轮缸式制动器：利用活塞在轮缸内的移动，推动制动蹄扩张，实现制动。
• 凸轮张开式制动器：通过凸轮的机械动作，驱动制动蹄张开。非平衡式凸轮与轴直接连接，而平衡式凸轮则允许其在轴上浮动，尽管非平衡式结构常见，平衡式因其缺点较少使用。
• 楔式制动器：采用楔杆的机械原理，通过楔入操作使制动蹄张开，实现制动功能。

每种类型的制动蹄总成都有其独特的优势和适用场景，它们共同构成了汽车制动系统中不可或缺的组成部分。